当时国内的喷油螺杆空压机体系产品存在气量动力糟蹋首要体现在日常的空压机气量走漏上面。变频空压机为了保压，供给压力不合理，喷嘴功率低，设备用气糟蹋，工人节能减排认识薄弱等各方面的问题让空压机的气量动力存在很多糟蹋的情况。

 

    有人再多家大型单位做过计算，工厂中的走漏量占有了整个供气量的15%~25%之间，一些办理不严的工厂气压走漏量会高达50%以上，形成了很多的资源能量糟蹋。在一个轿车拼装车间记载的走漏量到达2W个，其间90%以上的动力走漏是来自设备间的老化和磨损后带来的走漏以及车间办理不严厉，工人不注重等要素，同事办理人员往往会忽视这方面的原因形成走漏铢积寸累。

 

    螺杆空压机的合理装备和运用对节能非常重要，现在的空压机为了减小输出压力动摇，都采用吸气阀调理，可是这种方法再没有供气的情况下也需要耗费必定的电力，无形中又增加了资源糟蹋，所以现在的变频空压机才干的到普及推行。别的，由于管道压力损失不确定，设备发动存在流量顶峰等原因，螺杆空压机的供气压力有时比现场要求压力高出0.2～0.3MPa，糟蹋非常严峻。有时也会为了少量几台压力要求高的设备，而整个调高供气的压力，这在动力运用装备上极其不合理，非明智之举。种种问题，标明当时压缩空气体系的运用顶用气糟蹋比较严峻。能耗的96%为工业压缩机的耗电。这说明咱们在调整产业经济结构的一起，还需大力提高压缩空气体系的动力运用功率。采取合理有效的节能办法，就可获得30%乃至更高的节能作用。

 

    有计算标明，压缩空气体系的走漏一般可高达30~50%，办理较佳的工厂或新厂约10~30%，可接受的规模约5~10%压缩空气体系中常见的走漏点有；空压机内部、储气桶、干。操机、管路、阀件、接头、焊接点、用气设备等。用户对压缩空气体系较大的走漏点比较简单调查得到。一般压缩空气体系所耗费的电力约占企业用电的20~30%，其间空压机组更是电力首要的耗费源，因而下降空压机的电力耗费，是空压体系节能的首要要害。空压机额外容量是该设备最大的负荷才能，但体系的用气负载动摇一般相当大，依据一般的经历，约70%的空压机在额外容量的40~80%工况规模内工作。负载动摇部分一般运用空重车、进气阀容调（俗称容调机）或变频机种调理，井调配完整的工作计划。在用气量低时中止某些空压机的工作，让整个体系的工作容量愈低愈好。